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一种不怕扎的(充气)轮胎
 
一种不怕扎的(充气)轮胎
  专利类型: 实用新型展区
  技术领域: 交通运输
  专利号: 201721273171.7
  企业名称:
  通讯地址: 河北邯郸
  发明人: 李文红
  联系人: 李文红
  状态: 研发成功
  电话: 15544732746 13286545003
  E-mail: 923420484@qq.com
  合作方式: 专利权转让, 技术入股, 全国独占, 区域独占, 排它许可, 普通许可, 面议
  浏览次数: 8291次
 
 
 
      专利项目介绍


 



一、关于轮胎:
    说起汽车行业,早已成为我们生活中不可或缺的主导行业,眼前出现的各种高档的SUV轿车,与我们的生活密不可分,但不论是何种汽车,几乎皆会用到车轮胎,甚至是飞机亦或其它飞行设备。
                      
    1、我们按照车的用途不同可分为:货车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车和轿车、商务车以及三轮车、自行车等等。
    2、按照车的载重不同又可分为:重型或是轻型车辆。不同的货车、汽车或是轿车又可再分化等等。无论科技发展到何等地步,只要有车轮与地面相接触,轮胎就有必要不断的改良。
    原有的本人的实用新型专利:“一种不怕扎的轮胎”,是在传统轮胎的基础上做了一定的改进和提高,仅仅是最初始的想法,专利历经半年的申请过程现已申请成功,荣获了专利证书。


    从2009年开始,我国就超过美国成为世界第一汽车产销大国。中国公安部称截至2017年底全国机动车保有量达3.10亿辆。同期,美国汽车保有量约2.8亿。以每10万人中交通事故死亡人数衡量,中国仅落后于日本,超过了美国、德国等主要发达国家的安全水准。(来源于2012腾讯今日话题)


    在所有的交通事故中,因汽车轮胎引发的事故占据了主要因素,而因爆胎造成的损失又有多少呢?


    爆胎现已成为汽车交通事故的第一大杀手:


    据公安部交管部门资料显示,我国高速公路70%至80%交通事故为轮胎气压引起,46%为爆胎,爆胎引发重大交通事故占总数的35%;美国交通事故为轮胎气压引发比例高达80%。引发爆胎原因比例为,轮胎气压过高占20%,轮胎气压不足占57%,其他占23%,行车时速160公里以上爆胎死亡率近100%。


    当我们使用汽车时,面临的意外情况的出现,其中在高速上体现的更为突出,将会给我们的生活与工作带来很多的安全隐患和难以弥补的人身与财产损失,其中的车轮胎的爆胎是最为严重的造成事故原因之一。车辆爆胎因素较多:车胎老化磨损、超大荷载、高温、高速、路况差、胎压不均匀、胎质被腐蚀等等。



 


二、现有轮胎的特点:
    市面上的应用最为广泛一款轮胎是无内胎轮胎:最外面仅一层坚固结实的外轮胎,在材质及各方面的性能上很是考究,包括有子午线轮胎与斜交轮胎(普通型),内部为真空层。使得轮胎行驶起来负有弹性、速度飞快,但是它仅有一层外轮胎的保护层,由于多种外界条件引发意外,很可能出现胎压不均匀或是扎胎漏气演变成严重的爆胎现象,给人们的生产生活带来重大损失。


    当初实用新型专利仅仅是本人对轮胎的的初始思路,若想真正达到更加适用与完美的效果,我在下一步的发明专利中,车轮胎就不仅仅是在真空层外放有一层轮胎保护层,设想不防做成多层,或最少需三层,也就是在车外胎内层还得加入两层保护层,使得三层防护层能很好的协调配合,还要保证一次性充气顺畅,当外层轮胎被扎后,与此外胎相对应的位置,尖锐物可能会再次穿透内层的某一单体外层,单个个体出现刺穿现象后,我们只更换或是修补单个个体就可以,车胎的利用率相对比较高,不会使整个轮胎瞬间完全泄气,并不太影响车胎的整体承载及速度,最终酿成严重的交通事故。


    为了避免此类事故的不断出现,现在踊跃产生了许多种类的无充气轮胎,把安全问题放在了头等重要的地位,再加上无人驾驶汽车的出现,轮胎的质量问题就摆在人们的面前,想要改,怎么改,改成什么样,人们正在绞尽脑汁。


    现有免充气轮胎的特点:


 



 


    优点: 不怕扎、弹性好、耐磨、使用寿命长、老化慢、避免爆胎漏气、滚动阻力小、等优点。
    缺点:噪音大、成本高、适应性差(有待改进)、承重较低、镂空外漏易卷入异物,速度不能过高、支撑结构易受损。


    现有充气轮胎的特点:


 




    优点:气密性好、温度低、结构简单、油耗低、弹性好,具有一定的安全性和便利性,应用最为广泛。
    缺点:车胎耐磨不耐压,修补较麻烦,费用高、真空胎一旦扎破漏气,易导致致命的爆胎现象,引发重大交通事故。


    了解了各类轮胎的优缺点,仍能很好保持延续有现有市场应用的各种性能轮胎,并在各方面更加的完善的车胎,仍相信是本人设想发明的轮胎,当然需要方方面面的评估,还仍有待市场的检验,只有通过事实说话,才最有说服力,也只有通过在较短的时间内快速推向市场,才能迅速掌控汽车轮胎的发展方向,才能尽早的更好的为人们的生活服务。


 


三、现专利(发明“不怕扎的充气轮胎”)轮胎应具备的特征是:
    为了更好的避免出现意外,除现有的车胎在外观上或是最外层车胎上不用做什么改变外,仅仅在重量上或是内部结构上加以改进,并比原来的性能更好适应现有的内部结构,就是在外胎内部再加两层保护措施,外胎可以减弱一些保护原有的真空轮胎的特点,加强一些增加内部新功能后的外轮胎的适应能力,在车胎被扎漏气后仍不大影响车辆的行驶,在恰当的时间,再进行车胎的修补工作。


    此新型轮胎其优点体现在到目前为止,充气轮胎还是最适用的一款轮胎,唯一一个最大的缺点就是:胎压不均匀或扎胎漏气后造成的爆胎现象出现,破坏的后果及其严重,那么怎样避免或是最大程度的减小因此类概率出现而酿成的交通事故呢?我会在我的专利思路的发明中,较好的解决此项问题的出现。


    在生产制作推广过程中,还会出现很多问题,比方说当出现扎胎漏气时,汽车应装置配备的感应系统迅速告知并显示给驾驶人员,可出现警报,警示给司机,胎压产生不均匀时,由驾驶人员掌控,减速慢行,采取措施,寻找时机地点修整汽车轮胎。再例如:原有生产线因轮胎内部构造的改变,外胎的部分外层结构也有所更改后有一个设备生产流程的调整过程,可作为试点流程在一定的范围内推广,待市场上真正能接受我们的新型轮胎后,此个过程或许面临有许多的困难,也正是我们认知全新领域改善的过程,从根本上加强并改善原来产品的多项特征,希望它能很快节奏的打入市场。


 


四、发明轮胎的主要优势:
    在外观上与原有轮胎没有什么区别,只在内部结构上有一个较大的变化,多增加了两层保护层,制作工艺上复杂一些,不易爆胎,当出现漏气时,整体车轮不会完全瞬间泄气,最终演变成爆胎,而仅仅某一单个个体出现泄气后,其它大多数个体仍充气饱满,保证整体车胎完好,不会完全泄气无法行驶,仍可正常行驶一段时间,并能很快警示给驾驶人员。在防扎、耐磨、耐高温、安全性能及防碰撞性能等方面上相比与传统轮胎皆有一个大的突破性想法,撒热性能、抗缓冲能力上也有所改进,更有可能在修整轮胎时,仅仅更换单个个体后,仍能正常行驶,简洁适用,安全舒适。


五、材质上的变化:
    在选材上,还需要整体的研发过程,需经过一段时间的摸索实验,针对重型或轻型车辆根据所选的轮胎的规格不同可做适当的调整,但结构上基本一致,若想达到性能的最佳效果,材质尽可能采用原有的材料,用以节约资源和现有各类生产线设备,并加以优化:材质轻、韧性好、耐高温、耐磨损等以达到整体的最佳状态,在保证整体轮胎重量增加较少的情况下,还能达到遇期的效果,是最理想的状态。


六:分析一个特例:


 




    现在我们以摩拜单车为例来阐述一下应用最为广泛的共享单车中的摩拜单车的性能吧。它是最典型的无充气轮胎的车胎,那么我们真正骑行在上面就能感到它比一般的自行车要重一点,且骑行时比较费劲,因自行车轮胎采用了无充气镂空合成橡胶材质或完全的实心材质,在人体重力作用下橡胶变形较大,骑行时沉重而不轻便,主要是没有充气车胎的较好弹性,短距离骑行还可以,再长点的距离就比充气车胎骑起来感觉累很多。那么汽车轮胎也是同样的道理,由此可以推断,当我们的车辆采用无充气轮胎时,一定也有这种现象的出现,那么要想提高同样的速度,就要耗费太多的油量,用来摆脱车轮胎与地面因变形而产生的较大的摩擦力,而上面的重量越大,摩擦阻力就越大,巨大的耗油量使使用此类轮胎的车辆的总成本就会飙升,无充气轮胎引起的其它部件比方说发动机的性能也要加强并做相应的改进,最终导致此类轮胎难以广泛应用与市场。


    本人已在互联网上查找了千奇百怪、令郎满目的轮胎改进方案,也下载了一些图片,似乎很多也取得了实用新型或是发明专利,并在外观上有了很大的突破,但在适用性上却远远与我设想的轮胎在功能和安全性能上不可相提并论。不是很笨重,就是放弃了充气的功能,感觉又回到了人类没有发现充气轮胎的年代,虽然在材质上使用更加先进且坚固的金属或其它合成材质、合成橡胶材质、镂空橡胶材质等,但仍显沉重且在外重力作用下很易变形,总的来说一看就感觉很难在公路或是高速上行驶自如,多半是耗油过大,速度提不上去,承载能力变弱,或对路面有特殊的要求……很难广泛应用于市场。另外在从本身驾驶人员来讲,就感觉不到安全适用,易或许可以在小范围内生产适用吧。现在市面上研发出来的各类轮胎图片,本人精选出来几十种,发明人的思路想法,是否有可借鉴的地方,仍存在很大的疑虑。


    在未来的轮胎发展过程中,或许轮胎内部保护措施会不断完善,而单层防护层不论用多厚和考究,内部的真空层完全依靠一层车胎的防护,也难以避免破损后的爆胎的出现,此为现在轮胎存在的弊端。


 






 



    因此,在随着科技的不断发展及互联网技术的不断完善,无人驾驶技术在汽车领域应用,将会吞噬我们现有技术的缺憾,出现一个崭新驾驶思维的变迁。大数据、智能科技、机器人和区块链等将会涌入我们的生活,车辆的轨迹如同一个全球的蜘蛛网穿梭在蓝色星球的表面,加速着我们生活的节奏,指日可待。


 

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