可经济快速彻底根治部分城市水患的专利项目“可将雨水优劣分流的雨水井”（授权实用新型专利，ZL   201020691998·1），有模型。可多种形式灵活合作。专利人:张福生；邮箱：13702073355@163.com手机：13702073355,15620202627.

本文所说的城市水患，一是指雨水淹路，阻断交通；二是指地下水已近枯竭，必将严重威胁城市的生存。

近几年，北京等许多城市几乎是逢雨必淹，尽管市领导们每次都提前到各处亲临指挥，但由于这些城市的排水系统受诸多难以克服的困难的制约，依然难以改变城区被淹泡的状况，“雨后到北京来看海、观瀑布”已成为网络上热炒的语言，尤其是，天津市电视台滨海频道“先行1步”栏目于8月7日和8日晚连续播放北京电视台的主持人闻东和有中国工人日报社要闻部主任石述思及中国城市规划设计研究院付院长王凯的专家组在天津电视台和网友及各界人士关于暴雨后到城市（主要指北京市）来看海的互动节目，其中播放的北京城区内瀑布的壮观场面不亚于黄果树，喷泉远胜趵突泉，这是天灾，还是人祸，最后一致认为造成城市积水的主要原因是人祸，这是因为政府白白供养了一帮没有治水知识、没有文化的白痴，石主任的结束语是“天灾人祸年年有，唯独今年的人祸是更加耸人听闻”（或指因雨淹死了人——本人猜想）。专家们也指出为解决积水的问题需要更换大管道及拓宽河道，这不仅需要筹集巨额的资金，且有些地段也已没有了供施工的条件，尽管有报道说 北京市要投二十几亿，但仍很难在短时间内彻底解决这一问题。

但现在这个问题对社会的压力太大了，人们还是迫切希望能有一种切实可行的解决方法。

      本人认为，排水不畅，造成道路积水，主要原因是城市中地面被极度大面积硬化（其中包括屋顶），阻断了雨水渗入地下的通道，而逼迫其全部挤进排水管道排放，极大地超过了其能承担的负荷，即让地下日益严重缺水，甚至造成部分区域地面沉降，也造成下雨时道路积水。如果人们能开通足够的渗水通道，将未被路面污染的优质雨水随时导入地下，则众多的城区都可避免积水，同时又可向严重缺水的地下补充优质水源。但仅依靠在人行道上铺设透水砖是远远达不到这种需要的。必须另设通路。要特别注意：地下无水远比道路积水更可怕，它将严重威胁城市的生存。要严防现代的城市步古楼兰之后尘。

      还必须注意，城区有些道路污染是很严重的，流经此处而被污染的雨水绝不能让其渗入地下，但当下雨至一段时间后，路面会被冲洗干净，此时的雨水就是无污染的优质雨水了，可放心地将其导入地下贮存，据此本人设计了一种“可将雨水优劣分流的雨水井”，其可将初始的劣质雨水导入排水管道排放，而拦截以后的优质雨水并导入地下（为便于叙述，这种雨水井在后文中均称为“本案”），本案为三个井室联排，中间是收水井室，两侧是导水井室，收水井室后侧壁有排水口，其外侧与排水管道相连，内侧有便于安装的插拔式分流阀，其前端装着下端有缺口，上端连着浮球的分流板，该井室两侧壁上部有导水口与导水井室相通，导水井室底部有导水管至地下沙石质的储水层，井盖只在中间的收水井室处有进水口，这样，在下雨时路面的雨水只能进入收水井室，并经分流板下端的缺口处进入管道排放，随着雨量的增大，且分流板下端排水缺口的限制，使排水不畅，井内雨水会上升（此时的雨水已是优质雨水了）并进入两侧的导水井室，被导入地下，若导水不畅，三个井室的水面会同时上升，收水井室中浮球会被拖起，而连带打开分流板，雨水即迅速进入尚有足够容量的管道，此时随着浮球下降又会关闭分流板，让优质雨水尽量多地导入地下，另外，为增加导水量和速度，本案两侧尚可随时附加任意个单独的导水井室，可至任意大的暴雨时道路都不会积水。本人为此向作空调工程的单位请教，得知，大型空调机的冷却回水管，只要埋到地下的沙石层中，多大的回水量都不会滞留。北京地区是燕山山脉的冲击平原，地下富含这类沙石层（本人多次到北京市的多处建筑工地查看，确实如此），极易实施本案。实施本案后将不会再担心城区内下大雨，而是盼望下极大的雨，好补充地下水源。北京市水务局水资源处处长戴玉华先生曾撰文《北京地下水位采用已到极限······》谈及北京市缺水的严重性。

本案的初始原型为只考虑了向地下补水，而未对路面的雨水进行优劣分流就直接将其导入地下类型的雨水井，该“雨水井”项目在由中国发明协会、中国技术市场协会、中国专利技术开发公司和中国技术市场报社联合举办的“首届节能专利大征集”活动中，经以中国科学院院士、清华大学机械工程学院院长过增元院士为首的专家组评审，荣获“一等奖”，2006年2月28日颁发证书。后来逐步改进为具有可将雨水分流功能的雨水井，并分别由天津电视台1频道和6频道做过专项报道，以后再经改进和完善而成本案，并获实用新型专利权。

本案的分流阀组装不同大小缺口规格的分流板，可组装成适用不同污染程度区域的类型。

本人认为，本案尤其适用于飞机场类受雨面积大，且处于市政排水设施末端而排水能力相对较弱的场所，可及时将大量的优质雨水导入地下，避免跑道积水，影响飞机正常起降。更适用于无完善市政排水设施的军用机场，保障战机随时正常起降。

本案经模型向各界人士演示后，普遍认为极好，其结构极简单，可全部用模具进行机械化生产，本案实施安装时，只需拔出原雨水井更换本案即可，不用破挖路面，不堆积渣土、不污染路面，施工速度极快，不占用主干道，不影响交通，经天津市有关建工单位按国家规定的标准核算实施本案的总成本，会远远低于更换管道方案的成本。实施本案的区域对于及时排水，避免道路积水，可见立竿见影的效果。

本案的维护

本案维护非常方便，提出分流阀，即可如常法一样清理收水井室，而后再将其放入即可；导水井管淤积时，可灌水再用泵吸净即可。

      不良后果讨论

      关于地质力学结构

      北京市和众多城市一样，地处非陡峭区域，地下无易发生泥石流的流滑层，且地下桩基及管网密布，适量地向严重缺水的地下补水，非但不会破坏其地质的力学结构，反而会改善其现状。

      关于使用年限