目前，传统汽车轮胎胎纹材料均采用纯橡胶生产制造。在汽车行驶过程中，主要依靠汽车胎纹橡胶材料提供摩擦力.因此，轮胎的抗磨性也主要由胎纹橡胶材料所决定。这种传统轮胎制造工艺，由于橡胶材料的抗磨性较差，因而造成轮胎的使用寿命较短。一副轮胎经几年时间的磨损变平，就宣布报废须重新更新。旧轮胎的过快报废，既造成橡胶资源的过度消耗，又给旧轮胎的处理带来环境污染问题。本发明的目的就是为了克服传统轮胎使用寿命短的缺点，提供一种增加轮胎抗磨性的简便方法，延长轮胎使用寿命，从而减少轮胎的消耗量。既节约橡胶资源，又减少环境污染。由于轮胎胎纹中增加“钢骨架”构造，因而使得胎纹的使用寿命大大延长，进而使得整个轮胎的使用寿命得到延长，减少轮胎的更新次数，旧轮胎的产生数量得到降低，既降低汽车轮胎对橡胶资源的需求量，节约橡胶资源，同时又减轻处理旧轮胎带来的环境污染问题，可谓效果显著。企业如投资上马该项目或使用该专利技术，由于具有技术方面的优势，在轮胎市场占据主导地位，其经济效益与社会效益将是相当显著。