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项目介绍：起重机主梁制造改造权威专家鉴定新产品水平国内领先。
    南昌桥式起重机技术开发有限公司是一家拥有自主知识权产的公司，发明专利桥式起重机主梁制造工艺(产品) 它包含7项:前期科研成果，适用于起重量100吨以下起重机制造或改造。品牌优势; ①通过三次国家持检机构检测鉴定。○2中国专利技术评审委发金奖证书。○3国家级科技成果重点推广项目证书。○4 2011年由江西省科技厅审定发给江西省重点新产品证书。○5该专利产品制造,已通过国家级权威专家参加的省级技术鉴定。鉴定会结论：技术水平：国内领先，该技术已在国内（宝钢、武钢、首钢、..等）多家特大型企业应用，效果良好，符合国家节能减排政策，具有显著的经济和社会效益。推广应用前景广阔。
    总体经济效益1，起重机主梁制造，年利润6-8个亿。2，起重机主梁改造1.5-2亿，总产值约10亿左右。本项目符合投资方对项目要求
    本项目现面向社会转让成套技术解决方案（包括：发明专利证书一项,生产图纸五套及工艺或方法2项）我公司无资金经营,整体转让特殊优惠按评估值13573万元x6。5%=882万元,拍板成交到南昌办理一切法定手续。
    项目详情请查阅 http://www.zhongguoqizhong.com彩照图文并茂详实可观
我们对收购方，扶上马，送一程，并派一名专利部长在你公司长期工作，工资商定。

项目投资可行性研究报告
一、市场行业分析：
桥式，门式起重机适用范围广，它包含了16个行业，钢铁，有色，机械，化工，水泥，火电，飞机，铁道，汽车，造船，港口码头，物资，仓储，轻工，造纸，军工.等企业。
2，据不完全统计，我国共有起重机生产厂家500多家，平均产量60台左古。截止到2006年底，我国共有7000余家大中型企业拥有23万台各种型号的起重机,其中95%是100吨以下门式、桥式起重机。2006年我国起重机市场需求为13000台，2007年约为14000台，预计2008年及以后国内起重机的年需求量将会达到15000－18000台。全国有起重机生产厂600多家，平均产量50台。年产量30000台。按10-%计箅，本技术年产3000台每台20万计算利润6-8亿（不含国际市场）。本项目在国外也有广泛的应用市场，如印度，俄罗斯，欧洲，美洲，马来西亚，我国台湾
1、市场分析；调查发现，凡是以抓矿石，抓煤，抓原料等为用途的抓斗起重机，它步及的行业是钢铁，有色，水泥，火电，化肥等多是三班作业，设备疲劳程度高，抓斗起重机，因其使用性质环境恶劣，一般使用1年左右，其主梁上拱度即完全消失，就必须更新购置新机或改造。经过上次起重机的消费潮之后，现有的抓斗起重机设备多进入了多故障、低效率的准报废时期，因此，最近几年及未来几年，抓斗起重机的故障率都将保持在一个较高的状态，2/全国火电厂560家,2/大中型水泥厂860家,3/钢铁公司十有色公司700多家，4/铁路运输大发展，我们针对的是铁路门式起重机全国18个铁路局一百多货场用的门式起重机都是起重量32-36吨,价格270万元左右/台,计划提高到50吨起重量,价格是380万/台,我们彩用升级制造,每台要获利50万元以上,以前是32吨集装箱,现均提高为50吨,其工作量太大,5/全国大小造船公司100多家,该行业门式起重机均是50吨-100吨左右,跨度大于60米,这种起重机国内1200万-1800万元/台,出口到国外是8000万-1亿/台,利润3仟万以上,北京有二家购置设备招投标中心，参与购置设备招投标，支付标书费，凭着我们的三种优势，包括(①技术质量优势、②结构先进成本低优势、③售后质保3年优势,顺势夺标，业务不用愁。

二、投资效益分折：
1/、仅以三个行业生产必需使用桥式,门式抓斗起重机进行生产,为例分析如下：
1，火电企业 560家+钢铁有色360家+水泥化肥660家=1580家 X3台=4740台x10%=474台,每台抓斗起重机制造/改造所产生的利润按474台x30万=14220万元。
2 钢铁,有色行业生产必需使用普通桥式,门式起重机进行生产418家x40台=16720台x2%=334台x30万每台起重机制造/改造所产生的利润按334台x30万=10020万元。
3 全国各行业(不含上述三个行业)在用起重机拥有量近43000台x0.5%=215台x30万=6450万元
2/总体经济效益年利润合计 14220万元+10020万元+6450万元=30690万元
总产值超过约7-10亿。附件1，火电，2，水泥，3，钢铁,有色 4，铁路 5，造船

参加鉴定会人员说明；
一、国家级权威专家2人；
1、前排中间陶天华是国家起重运输机械质量监督检测中心主检,教授级高级工程师是起重机行业权威专家,担任鉴定委员会主任委员,(由江西省科学技术厅发函邀请见附件)。
2、后排左数第4位王澄是国家知识产权局机械发明审查部部长,研究员,是国家最高级,机械行业权威专家亲临鉴定会指导, (由江西省科学技术厅发函邀请见附件)。
二、江西省权威专家；
1、前排左2周新建华是华东交通大学机电学院院长教授担任鉴定委员会副主任委员。
2、后排左1刘志云博士是江西省特种设备监督检测研究院副院长担任鉴委会副主任委员。
3、前排右1刘国平是南昌大学机电学院院长教授,担任鉴定委员会委员
4、前排右2丁志超是江西省机械科学研究所所长教授级高工担任鉴定委员会委员
5、前排左1吴卫平是南昌铁路局科研所机电室主任、高工,担任鉴定委员会委员
6、后排左2刘文松是江西省机械行业办公室处长、高工、担任鉴定委员会委员
三、参加鉴定会人员主管官员及发明人：后排右1万青(女)南昌国家高新区知识产权局科技项目管理处处长,高工后排右2是发明人傅国华,右3是发明人傅昆,左3是发明人傅萍。
鉴委会讨论一致结论重点如下:
1、提交的技术文件齐全，规范，符合要求。
2、采用自主发明专利技术,能够有效控制起重机主梁拱度差达到0-1mm，增加主梁结构的截面积，提高主梁的强度和静刚度，改善起重机运行性能，降低成本,延长设备使用寿命。
3、本专利技术尤其适合于桥式起重机主梁拱度达不到国家有关标准的产品。
4、该技术已在国内（宝钢、武钢、首钢、..等）多家特大型企业应用，效果良好，符合国家节能减排政策，具有显著的经济和社会效益。推广应用前景广阔。
综上所述，鉴定委员会一致认为该技术达到国内领先水平，同意通过鉴定。
本发明为起重机主梁解决2个核心问题；
1/使起重机主梁拱度差达到0-1mm，优于国标是一道世界难题已予攻克,。
2/本发明使起重机主梁拱度可调在全球没有先例。