本实用新型属于轮胎设备技术领域，涉及一种免充气轮胎，结构简单合理，可以有效提高胎体的弹性及减震效果。

现有技术中免充气轮胎，一般都是橡胶实心结构，胎体重量大，弹性差，滚动阻力大，而且胎层结构易撕裂，聚氨酯实心轮胎高温时外胎口处夏天易脱圈，易老化，不耐磨、滚动阻力大，在使用中带来不可预见的危害，还有一些免充气轮胎结构复杂，难以实现有效推广普及。

随着技术发展，近来也出现一些带有隔板的免充气轮胎，这种轮胎一定程度上解决了上述问题，但是在使用中弹性仍然不能达到理想效果，主要体现在行走过程中颠簸，不舒适，轮胎怕扎，行走里程短。目前车辆普遍使用的轮胎是充气轮胎，这种轮胎在应用中，因容易漏气、爆破而经常需要充气、换胎、补胎，给人们的生产、生活带来非常不便。

该技术的问世彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、儿童车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。

轮胎特性：平稳、舒适、安全、耐用、无烦恼，不怕刺，不拍扎胎、免充气，行驶里程长等优点。同时该产品具有取代传统轮胎的市场价值，使用中没有后顾之忧，不需要日常维护，直到胎体老化即可更换，使用寿命更长。

结构特点：全橡胶加高强力胎帘布加钢丝弹簧，合成的数个连体箱形体和胎顶部下一个贯穿全周的10-12毫米的圆孔。设计结构简单，易开发，针对现有轮胎生产厂家无需投入太多，即可生产销售。投资门槛低，也可实行OEM代工销售。

专利状态：已具备成熟的产品并投入使用，反响良好，可实地考察。

合作方式：全国独家转让、技术合作、技术入股。

样品图片：