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水陆多功能保健电动代步车
  专利类型: 发明展区
  技术领域: 交通运输
  专利号: 201210222126.4
  企业名称:
  通讯地址: 内蒙赤峰市红山区站前街铁路工务小区
  发明人: 李晓晨
  联系人: 李晓晨
  状态: 已获得授权
  电话: 加入付费会员,推荐展示!对接企业,加速转化!
  E-mail: 加入付费会员,推荐展示!对接企业,加速转化!
  合作方式: 专利权转让, 技术入股, 全国独占, 区域独占, 排它许可, 普通许可, 面议
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      专利项目介绍

水陆防霾保健多功能电动车


                               发明人:李晓晨


 发明专利号:201210222126.4


 


谨以此车,献给天下父母一份爱心,一份关怀。


 


我们已进入一个污染时代,一个全民保健时代。—个老龄化社会。自然生态的破坏,空气污染、沙尘、雾霾、暴雨等极端天气的增多……。交通拥堵,出行难,停车难……。这些正在进行时。


本发明以此作为研发的大背景,设计出这款人性化、功能化的“水陆两用+防霾保健多功能代步模式”电动车。


有关老年代步车、低速电动车的“国标”,将要正式出台了…。电动车大调整大洗牌后的大发展,将会迎来电动车的第二个“春天”。


本发明专利,是小型电动交通工具的一个分支,衔接了二轮与四轮电动车之间的空档,体积小型化,功能多样化,安全性高,适应性强。结构、功能、造型是全球首款创意之作。


一、设计理念与结构创新完美结合(新理念、新结构、新技术、新造型、新功能)


车体(座舱)是个全透明的长圆体,美观大方,这是与功能相匹配的最佳造型。极大压缩了整车体积,极大扩展了实用空间。使车体等于实用空间。两个与车体等高的大车轮堪称之最。车轮中间是透明的旋转式车门,不占任何空间(车门是不随车轮转动的)。


大车轮内部充满了“机关”,充分合理利用了空间。大车轮的绝对优势。是无以论比的。座舱是“无障碍”空间,没有方向盘及其他占用空间的设置,只有一个脚刹踏板(摩擦片为矩阵设计),一个小小操纵杆,在坐席与靠背间,可以横向滑动,便于不同坐位人的操作。无障碍空间对安全性、舒适性,做到最大提升,并具备多种功能。


座舱的前面罩向后滑起成“半敞篷”状,为驾乘人员出入,装卸物品的第三个大前门。前面罩向前滑下,座舱为密封空间,可在水面上行驶,是按潜水标准设计的。


座舱内顶部设有大容量空气净化系统,可防沙尘、雾霾、毒气、细菌、病毒。座舱靠背可放可立,腰托内设有加湿器、增氧机。车体外顶部,设有太阳能遮阳百叶,由底部模块运行至前面罩,位置可任意。不用时向后运行藏于车体底部,供遮阳与充电。


车体前后共有四个小轮,对平衡行驶、安全、缓冲、减震起重要作用。如传动行走系统、制动系统、转向系统、缓冲减震系统等复杂结构。都作了合理巧妙的设计,隐藏在车体内,不占用空间,做到结构、功能、造型最完美的结合。


二、主要功能与特性


1座舱全透明,防护风霜、雨雪、紫外线,视野开阔无盲区。


2净化空气。舱内顶部大容量的空气净化器,分三级净化进入座舱的空气。第一级:“滤过模块”,又分粗中细三个档次,滤过空气中较大的灰土尘埃。第二级:“静电吸附模块”,去除空气中带电荷的各种有机、无机微粒。第三级:“活性炭吸附模块”,吸附空气中微米级以下颗粒,如毒气、细菌、病毒等,如“非典”、“禽流感病毒”、“雾霾”(2.5pm以下吸入性颗粒。)。视空污染程度选择使用,可单独开启一级,可两级组合开启,可三级全部开启。创造出一个空气清新的流动“小环境”,轻轻松松出行,干干净净回家。


3防暴雨洪灾:本车为水陆两用,现极端天气增多,暴雨成灾,马路成“河”,城市“看海”,甚至交通瘫痪。本车可畅通无阻,深水中浮于水面行走,大轮内侧有划水叶片,车后有“浮囊”,保持浮力平衡。车门和顶部有空气交换通道。开启大小随意控制。只在水中行驶和开启空气净化器时关闭通风口。但水中行驶不是潜在水中,而多半部分是浮在水面上,顶部的通风口照样可开启,必要时有增氧机供氧。


4辅助功能


视不同人群,不同环境场地,选择配置不同功能,如:定位、报警、导航、呼救、播音、通话等…(显示屏和摄像头是标配)。


5供电方式


电池+太阳能充电。极大提高续航里程。


三、安全性:


生命重于泰山,设计中把“安全”因素触入到每个系统,每个细微结构中。“安全”、“创新”是本车的“基因”。初看本车,象似:“天上掉下个林妹妹,似一朵轻云刚出岫”,其实不然,外柔内钢,铮铮铁骨。


本车为“框”、“架”结构,多点多面固定,车体有6根高强度“保险杠”,外观不易察觉。玻璃为夹层钢化玻璃,在结构的减震、防撞、缓冲上做到功效上最大限度。如大车轮、辅助小轮、轴承、传动系统、无障碍座舱、多级缓冲系统等,都是从安全角度设计的。中、轻度碰撞,各防撞结构、功能象护卫一样保护主人,车体不会变形。如重度撞击,车体会有轻度变形,决不会解体。玻璃纹裂,不会碎片。当撞击力突破最大防护限度后,大车轮、小车轮有可能脱离车体。这里不要忽略了车体的“圆型”造型。滚动是最后一次连续缓冲,是最后一道防线。人在无障碍舱内随之滚动缓冲。虽受伤较重,不至于筋断骨折,短时无生命之忧。给抢救治疗留下时间。更何况本车是低速电动车,比现有小型电动车的安全性,不知高出多少倍。如果座舱是“半敝篷”时,人可能会被甩出,严重受伤。重度猛裂撞击只是个极端。如果遭遇,惨重的后果已是不可避免的了。


四、本车的看点:“创新”、“模块化”、“超前性” 、“空气淨化功能”。


1创新是本车的基因,从可见的造型到看不到的细微结构,已无法找到一点“家族”的遗传因了。与普通轴传动电动车决不可同日而语。因我是在创造一个“概念”,一个新的“功能”,在设计一个新理论、新技术的应用。我的观念思维是个立体空间,在空空中创造出一个“概念”来,设计出一个异想天开的“梦”。这是源于设计者一个漂荡不定的“灵魂”,把不关联的“因素”捏在一起……。什么是创新?比方说,一辆自行车的创新,决不是升级优化后的新款自行车,而是电动车。一架马车创新,也不是升级改造后的新马车,而是汽车。


因结构较复杂、内容较多,不便全面介绍,如必要时,可提供详细图纸与说明。在此以大车论为例,简述一下它的设计理念与创意。


大车论结构是由“架”装配,与架上小轮(大轮中的“小轮悬浮”)构成运动结构,框与架模块通过一个新的“构件”联接(构件不便公开),构成“架/框扭转”的关节效应。这是一个创新的减震理论。使座舱具有极大舒适性。大论的“小轮悬浮”具有微动“万向节效应”。“小轮悬浮”(有橡胶层的小轮轴),使用轴承,大轮的磨擦力由小轮的磨擦系数决定。大轮为高强度经质结构,这样大轮磨擦力很小。“小轮悬浮”使大轮具备“非标准圆、非固定圆心”下的驱动。车体的重量及平衡由大轮和四个小轮承担。在传导地面震动时,大轮和小轮承重是个变量。


前后小轮由一个产生力矩的“构件”作用,对座舱相当于轿夫抬轿的作用。大轮产生力矩的“构件”,小轮悬浮产生万向节的效应(如同蜘蛛的腿关节),具有柔化运动惯性力的作用。把地面上传的震动力,与“弹性副”共同吸收,抵消了震动力,产生“荡漾波”,制造出舒适性(如水面行舟的感觉)。


因大轮具备在“非标准圆、非固定圆心”存在编移和弹性变形下的驱动,而轮体内的“簧悬浮”的重要作用,就是把轮体非定心圆的运动磨擦,转换到轴承上,轴承磨擦力最小。我用“簧悬浮”和“轮体结构”的创新发明,成功解决了这些问题,大车轮吸取了轮式机器人的一个行走结构。


大车轮包含了驱动、制动、缓冲、转向等多个方面的结构在内,大轮的制动结构位于大轮内部,摩擦面积很大、制动效果非常理想。


大轮与车体之间的缓冲减震,有两种缓冲,一个是“簧县浮”本身,一个是“滤波件”和“后弹性副”,后者吸收较高频率的震动,对低速电动车来说,这两种缓冲已达到了很高的舒适度。大轮重量轻、高强度、高弹性材料。因轮体由“簧悬浮”浮动于轮体架上,这样的轮体结构,在自由灵活的基础上,具有相当的强度和抗扭曲变形的能力。在缓冲、防撞上有很大作用。


左右转向由轮体不等速旋转实现(可原地360度转向)。前后四个辅助小轮,除稳定平衡车体、缓冲撞击作用外,两个后轮的高弹钢板,以“自适应”辅助驱动轮转向。两个前小轮,有两个可选择角度(也有上、下回弹性),便于上、下平缓的台阶,行走凹凸不平的路面。非常适宜沙土、泥水、冰雪等不良路面。大车轮的“通过性”、“爬坡力”很强,一般台阶只是个“小斜坡”。


2本车结构模块化”设计,在电动车上的应用是个先例,是个创新。模块化更便于装卸、运输、组装、保养、更换。更为批量化生产打好了基础。同时,为以后的升级“智能化”留有充足余地。


3本车的先进性、超前性已不言而喻,具有开发升级“智能化”的很大潜能,和双创发展的很大空间。在造型、结构、安全、防护、保健等功能上,开启了一个彰显个性化的新视野;在文明、时尚、休闲文化生活中,透视出了时代的新观念。


隋着制造业、企业转型升级、融合发展的大力推进,新一代微小型电动车,将成为双创发展的一个先行者。微小型电动车与智能化公交系统,将成为城市交通的主体。(反之汽车成灾,已是“城市病”的一个结症,限、控是最根本的办法)。本发明对增强市场竞争力、开拓国内外市场打下坚实基础,为打造创立“中国制造”品牌做好了准备。本发明专利完全符合、具备了申请“国际发明专利”的三个条件。(顺便说几句,申请国际发明专利,耗时、耗精力必须有很强的经济实力。以前本人申请了一项国际发明专利:“配气缸汽车发动机”获的成功……。但前期的申请费、代理费、国际专利检索费、授权发证费。后期的进入专利保护指定国的准入费及每年的专利保护费等,是一笔巨大的开支。本人接到“授权通知书”后,曾向国家有关部门及领导申请帮助,因没有相关政策的支持,未能解决。只好放弃领证,前功尽弃。)


4.空气污染是个全球性问题,我国沙尘暴雾霾等不良天气,基本占全年一半以上。雾霾是pm2.5以下可吸入性颗粒,吸附有三百种以上致癌、有毒物质和重金属。对人体十分有害,尤其对儿童、孕妇、老年人危害更大。导致肺癌、老年痴呆、心血管、生殖泌尿系统等多种疾病。这种可吸入颗粒,直达肺泡,不能被肌体免疫系统,巨噬细胞、中性白细胞吞噬清除,细胞中毒破裂后重新释放出来……


口罩是不能完全阻止的,除非防化兵的防毒面罩。


本车的空气净化功能,深深聚焦在这一点上。是一个巨大的“防毒面罩”,为你的出行提供一个空气清新干净的流动小环境,一尘不染。代步出行怎样防护空气污染,是个新课题,从这点讲,本车的研发具有时代特证和意义。家庭安装空气净化器越来越多,但空气污染重在室外。


五、用途及市场前景


十多年的微小型电动车市场,正处在调整、转型,向高层发展阶段。产品数量多、牌类多,但层次低、单一,没有创新活力,你有我有全部有,但都没有竞争力,没有一家能独占“半壁江山”。为什么呢?主要是行业没有培育出品牌,产品没有定位,和与众不同的外观设计形象特征。在消费者心中,很难留下深刻的“第一印象”。


如某某牌电动车,只是个名称,并不是品牌。自然不会产生品牌效应,也不具备品牌的“系统领先性”、“独具特色性”、“文化品味性”和知名度,也谈不上核心技术、核心产品。


市场定位是个目标,是营销策化的重要因素,我们的微小型电动车,缺少自己的定位优势,或定位都一样,也就没有定位。外观大同小异,千人一面,没有自己的形象特征。难以辨认出是哪家产品。产品已不能滿足多元化、个性化的消费群体。消费者该怎样选择呢?卖点在哪里呢?(最大遗憾缺少防护功能,—路风雨,滿身征尘。去不掉的是沉积在肺中雾霾的有害有毒物质。)创意是策划的灵魂,也是企业的灵魂。


试想,一个缺少品牌、缺少名优产品、缺少创新的市场,是不是存在巨大潜能?是不是存在巨大竞争空间?应当看到这个光明“前景”。


这是一个蓄势待发,极易“引爆”的市场,这给本发明专利推向市场提供了机遇。双创之路,谁是先行者?谁是“007”?名优产品的强势推出,将会打破现有的竞争格局,引发“燎原”之势。以前的“晶体管” 是美国人发明的,不知道用处,曰本索尼公司发现后,25万美金买下专利,从此大型的电子管设备小型化了,一统天下。市场是无情的,也是有情的,永远钟情于“有心人” 。索尼公司的先见之明,成就了事业的辉煌。企业的命运、前景就在于独具慧眼,先人一步,独领风骚。这里的关键词:“独”字,是创新的内涵。


本发明专利的设计研发“另辟蹊径”,瞄准了市场发展的前景,明确了目标市场和竞争对手。确立了战略品牌:“保健多功能电动车”,定位于:”保健”、“多元化消费群体”、“多样化环境场地”、“专职用车”。


这是个一品多牌的“多点定位”(如某某牌:代步车、专用车、服务车、观光车、休闲养生车....)。多元化系列产品,多点发力、多点辐射。触角伸延到不同领域、不同环境、不同消费群体,这是新的“网络思维”模式。定位准不准确,完全要由消费者认不认可、竞争对手给不给机会来决定。本车的核心技术是各系统的“创新”结构。


外观设计、造型,是独一无二的特征,假如在各大诚市投放几辆,只需每天“逛大街”,就可引起广泛关注,产生“热反应”。甚至不用打广告,这个“第一印象”,会长久留在记忆中.......。


这些对优先准确切入市场,应对市场变化,策划调整战略、策略,与市场同步发展,保证战略战术的正确性、灵活性,“游刃有余”。


中国是制造业大国,到2025年将成为制造业强国。每年五月十曰定为中国“品牌”曰。制造业转型升级的大力推进,创新是关键,双创是企业生存发展的关键。中国是世界的“风向标” 。能够被世界上1/4人口的中国人普遍喜欢认可的产品,也同样会被世界上,另3/4的人所认可接收。这是“中国效应” 。是中国制造品牌的“绿灯效应”、“滚动效应”、“辐射效应”、“独立效应”。如中国的“华为”、“小米”品牌手机,已越来越多受到国外用户的欢迎好评。


新观念、新创意、新技术,新造型,给本车注入了强大竞争力,为中国制造品牌、名优产品走出国门,做好准备。


1、城乡代歩工具,如上班族、家庭购物、邮政快递送餐……,既节能环保,又能缓解交通压力,减少拥堵、方便停车。非常时期使用:如空气严重污染、疾病流行、暴雨洪灾……。保健功能更适应老、弱、病、残、孕群体。我国已进入人口老龄化社会“老年服务、老年消费、夕阳红”产业,发展迅猛。保健休闲+养老,互联网+养老已成时尚和趋势。


2、特定环境场地使用


如机场、车站、广场、展厅、小区保安执勤巡逻,有毒有害气体现场,养老院……。旅游景区、景点、公园的浏览观光。在游览观光方面,本车更胜一筹。车体小巧玲珑,全透明,观赏风景再适合不过了。不仅遮风挡雨防晒,更适宜景区各种地形、路面。爬缓坡、过小桥可自由行走,曲经弯道窄路,转向十分灵活。车子本身就是一道亮丽的风景,触入画中…,为游人增添许多情趣和浪漫。不仅方便游人,同时提升旅游品质,增加经济效益。


3、开拓国际市场


一带一路战略是最伟大的创举,把世界贯穿起来,构建人类命运共同体、全球经济共同体,与联合国目标高度一致。国际贸易,经济合作,友好往来的日益增多,本车可抓住这“千年等一回”的机遇,走出国门,拓展国际市场。特别是东南亚周边国家。老外会疯抢一回,为什么?一凭中国制,二凭好看、好用。在异国他乡,掀起“中国热”似在情理之中。毕竟,这是全球首创第一款“创意电动车”。穷人用显得高雅尊贵、富人用更显个性化休闲潇洒。


4、开发“技系”产品


如果本车体积缩小,简化结构、改革设计。一款漂亮时尚的“儿童玩具车”就诞生了。相信国内外小朋友都会喜欢(已备图纸)。


本发明专利是个很优秀的项目,适应广、易研发、成本低、高效益。是电动车行业最前沿的领军新产品。无论是产业转型升级、创新、扩大就业、脱贫致富,还是增加出口扩大贸易,小产业大经济。对推动一方经济发展将产生重大作用。


开发一个新项目、新产品,要具备三个条件。第一:稀缺性:你无我有(你有我优)。第二:市场运营时间长,不落后不过时,象瑞士手表,长盛不衰。象国产汽车新款上市,也不过几年。第三:营销市场大。本车在这三方面极具优势,市场不仅多领域、多消费群体,还有很大的国际市场。


本发明专利正在转让中。


为支持中、小企业转型升级,创新发展,本专利给以最优惠条件;


(1)免费提供服务,协助企业、厂家,解决研发生产过程中,在设计、结构方面出现的问题、困难。


(2)前期不收取任何费用,待完成研发,新产品准入市场后,再按双方议定的合同,一次或分次付清转让费,或按比例提成,或加入股份。以解决企业前期的压力与后顾之忧。


 


                 


内蒙古赤峰市红山区站前街铁路工务小区


联系人:李晓晨


简图附后


 

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