一种水陆两用摩托车，用于全国景区旅游市场发展初期融资先行试点商业计划书。
一:个人项目产品简介
二:市场分析
三:具体实施

一:个人项目产品简介
融资方缪保瑞，身份证340421197611210239,联系电话13866343250.QQ114397319微信m114397319项目产品，一种水路两用电动摩托车，专利号ZL201720911120.6一种水陆两用车，专利号ZL201720298236.7产品经过几年的安全测试,技术测试，已经达到安全可靠性。

二:市场分析
本产品与现有市场产品对比，目前国内没有两轮式的，只有四轮式的，而且多为进口产品，价格很高，不适合大面积推广。而且只要有钱，任何人都可以购买,不利于独家运行发展。而本产品，价格实惠，适合大面积推广，关键本产品现在全国独有,适合独家运行发展。全国景区推广比较容易。全国景区市场容量大约40万辆左右，如果全国景区统一配货，统一管理，统一运行，每年最少有数十亿的营收，而且旅游市场收入一般比较固定，每年增长也比较固定。收益模式:以每辆产品每小时起两百元计算,以最少每天三人次计算，每辆车每天毛收入600元。扣除人工场地等费用。每辆车每天净收入400元。15辆车，每天净收入，6000元。每个月就是180000元。以每年六个月适合游玩季节,净收入将近一百万。另外半年淡季也可以有一定的收入。基本上一年投入就可以收回。

三:具体实施
为了验证效果及发展初期运行，可先建一个景点，先期运行试验，我方希望融资100万.其中50万，我方用于一个景区大约十辆以上，15辆以下产品的生产费用。另外50万用于景区的场地建设，工作人员运行发展需要。股份比例，先期运行，我方需占35%股份。如果以后运行良好，收益良好，方可全国景点复制发展.此时可以进行下一轮融资.为了能跟上发展需要，本产品可找代加工厂生产，以保证质量，数量发展需要。具体细节可以面议商谈。

 样品照片：
 

一种水陆两用电动摩托车

专利号：201720911120.6

三、一种油门刹车控制系统

一、大致概况简介

这是一项关于汽车安全方面的发明项目。名称:一种油门刹车控制系统、原理及作用:下面有详细介绍。对以后驾驶经验不足，或新手司机关键时候，油门可以当刹车使用以保护安全，以及不出现重大交通事故。如果独家拥有本专利，这样就可以在特定的市场有更多的销售收入。

二、发明人及发明人专利项目简介

1、发明人:缪保瑞、身份证:340421197611210239，电话:13866343250，QQ:114397319微信:m114397319、地址:安徽淮南市凤台县城关镇缪郢社区，发明项目:一种油门刹车控制系统、目前发明专利及实用新型专利，同时申请及受理当中，发明专利申请号:2001810120099.7、实用新型专利申请号:2011820208638.8、以往发明项目产品:一种水陆两用车，一种水陆两用电动摩托车及两项专利。

2、一种油门刹车控制系统，由电子油门踏板总成、油门信号处理控制器、拉线式电动刹车总成组成。大致原理:由油门信号处理控制器对电子油门的传感信号进行正常的油门信号和触碰刹车信号内置运行程序设置。比如设置电子油门踩踏行程，从0%到70%为正常油门大小信号。超过70%踩踏行程设置为刹车信号。电子油门线缆连接油门信号处理控制器。油门信号处理控制器电源由车载电源提供运行。正常行驶车辆时电子油门大小信号由油门信号处理控制器分析油门大小，然后通过线缆传递给发动机所需要的转速。当遇到突发情况踩踏油门踏板超过70%的行程，此时油门信号处理控制器接收到刹车信号时，断开正常油门，同时发出刹车信号及电流给拉线式电动刹车总成，做出刹车动作。油门信号处理控制器另外也可以连接行车雷达，视频信号的辅助功能。

三、特定市场分析

1、本发明专利只针对驾驶经验不足的新手司机，而特定的发明项目。有句话很流行叫马路杀手，是指驾驶经验不足的新手司机以及驾驶习惯不好的司机，突发情况下出现的普通交通事故，以及重大的人身财产伤亡的事故。尤其有句话叫:刹车、油门傻傻分不清楚的，一些新手女司机更是重大的安全隐患，每年因为把油门当刹车用的事故，以及重大事故，几乎每天都在发生，给社会带来了巨大的伤痛，真是令人深思。

2、本发明项目的出现，或许会有所改变，也会带来巨大的经济价值。每年全国有2000万左右的新学员司机拿到驾照，作为新手司机，我相信没有人不对本发明产品不感兴趣的，因为这是一道很好的生命财产的保护措施，更是新手司机关注的话题！我曾经在一个驾校做过一个调查，以一百人为例。近百分之百的人对此发明是有兴趣的。如果本发明技术成熟，没有太高的价格，也几乎近90%的人是愿意让爱车拥有此发明功能，更希望以后成为车辆标配。其中新学员女新手司机对此发明专利是最容易接受的。

3、虽然一个驾校的调查不能代表全国的数据，但是民意基础都是差不多的。市场肯定是巨大的！虽然本发明不是什么高科技，黑科技，但是实用有效就行了。只要能带来财富就行了。本发明好有一比:比如汽车安全气囊。也许一辆车从出厂到报废，如果不出现交通事故的话，安全气囊永远用不上。但是现在所有车辆基本上都有，也是车辆的标配。比如车辆买保险，如果车辆不出事故也永远用不上，但是每年还得花钱买保险，不买还不行！只要是汽车安全方面的发明，社会的口碑也是正能量！虽然智能化无人驾驶是未来社会主流，但是还有很长一段时间要走，才能更新社会发展。那这段空白期怎么办呢？更重要的是，有很大一部分人对机械事物的操控欲望的本性不能改变，就像大多数司机做梦都想拥有超级跑车一样，明知操控会比一般车辆危险，但是因为价格而只能是梦想。

4、具体市场分析：全国每年有2000万左右的新学员司机，其中有三分之一多是有买新旧车辆经济能力的。如果本专利产品市场价格1000元以内的话，基本上有90%市场需求，也就是每年500万套产品需求！……如果价格2000元左右，基本上也有70%市场需求，也就是每年400万套产品需求！……如果价格超过3000元左右，基本上也有50%的市场需求，也就是每年200万套以上产品需求！这样的量对于生产企业，企业的生产量决定市场价格！而且还有很大的国外市场需求…

四、选择独家使用本专利的几大理由

1、综合上述特定市场大致分析，首先能够达成一致的事实:市场是有巨大的需求的。有巨大市场需求，作为公司企业最关心的是:本专利的技术成熟度如何、有多少缺点，以后会不会带来不必要的麻烦，而带来更大的风险、本专利到底实用性怎么样？

2、本专利的技术成熟度？本专利属于电子控制系统。与现有国内相关的发明及研究类似的刹车油门一体联动原理，以及油门带刹车功能，机械式的研究有很大区别！记得曾经有过车企使用过油门刹车联动的产品，最后效果不好而放弃。机械联动原理有很大的缺点:占据操作空间很大，感官很差，操作不方便，容易出现故障，一旦出现故障，造成二次危险可能性较大。并且维修不方便！最大的缺点：机械原理的，安装要改变原车辆的安全结构，造成很大的隐患。最重要的是:要做原车辆生产线的一点整车设计改变，而大大增加很大成本风险压力，而变的不实用！

3、然而本发明专利是半智能化电子控制系统！由电子油门总成、油门信号处理控制器总成、拉线式电动刹车总成，组成一套油门刹车系统！最大优点:不需要改变原车辆的任何安全结构。一辆安装有本专利的车辆从外观上正常人很难区分安装和未安装。因为车辆的电子油门踏板与原车的油门踏板几乎是一样大小规格，只是踏板内部略有变动、油门信号处理控制器可以隐藏在看不到的位置、拉线式电动刹车总成可以安装在刹车踏板背面看不到的地方，通过管线连接到刹车踏板上即可。油门信号处理控制器，是内置数据设置，具有很高的成熟度。第二优点:安装与拆卸非常简单快捷，不需要对原车辆安全结构有任何改变。安装有本专利系统车辆，对于新学员司机正常行驶操作没有任何影响，不影响正常刹车踏板使用。所以说实用性很强！最大的缺点:拥有刹车功能的电子油门不能像赛车那样激烈驾驶。如果某公司企业独家拥有本专利，最重要的是：如果有专利知识产权布局的话，可以增加一点点分量基数！

4、现在虽然说各大车企都在关注智能化无人驾驶技术，但是还需要很长时间才能成熟应用，就算几年后能有突破成熟，但是价格也高，对于20万元以内价格车辆也需要很长时间实现。然而近几年10万元左右的车型依然是社会主流市场需求！所以本专利最少有10年以上的好光景！10年足以获得巨大收益！为日后的转型需求创造基础！

五、合作空间

1、本发明专利将于2018年7月份左右（实用新型专利）先期授权公告，接着发明专利开始准备要接受实质审查阶段。由于发明人因为经济原因，无力承担实际测试样品研发费用。
发明专利实质审查所需样品开发费用，大约需要50万左右，……如果看好本专利项目市场的话，如果贵方没有研发能力，如果有资金，也可以委托第三方研发生产，自己坐销售！

2、我方现在50万出售实用新型专利！也等于说:50万买了一个发明专利！如果看好，合作方式有很多的。面对如此竞争激烈的市场，拥有先机，拥有市场主动权！本着诚意，我方会做最大利益释放…