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车用总线数码遥控无触点防盗抢电源总开
 
车用总线数码遥控无触点防盗抢电源总开
  专利类型: 发明展区
  技术领域: 交通运输
  专利号: 200710051682.9
  企业名称:
  通讯地址: 湖北省襄樊市环城西路22号
  发明人: 罗皆兵
  联系人: 罗皆兵
  状态: 自己已实施
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  合作方式: 专利权转让
  浏览次数: 4490次
 
 
 
      专利项目介绍

DKWY12-1型产品简介


车用总线数码遥控 无触点防盗电源总开关


专利号:200710051682.9


●特点:无触点大电流、数码遥控


         本产品属国家发明专利,具有完全自主知识产权。产品主要针对各种车辆而研发的新型车用总线控制数码遥控 “无触点防盗电源总开关”。它采用无触点工作原理,通过与车辆各用电单元的对接,实现对车辆总线实施有效控制。从而使车辆更加安全可靠。它具有适应电压范围广、通过电流大、安装操作简便、工作稳定、安全可靠、使用寿命长、防止车辆线路老化、延长车辆使用时间等特点。产品已通过国家汽车质量检验监督中心(襄樊)5万次耐久性测试试验。报告编号:05-MT-DG-00187。并通过中国兵器工业集团第二0一研究所测试中心,电磁兼容测试。报告编号:BCJ-2007-2020。装车行驶近40万公里道路可靠性试验。


1、   本产品分两种控制总电源方式;1通过遥控器,2通过点火开关(点火开关不带中央控制门锁控制机构和防盗系统),对全车总线电源(除记忆系统外)实施导通或关断,从而实现了对全车总线路电源的有效控制,安装本产品后在对车辆电器进行维修保养时无需拆卸蓄电池电极,只需按下遥控器上的上锁键或关闭点火开关即可。


2、     遥控距离:本产品在无障碍环境条件下的有效控制距离≥160m,在有障碍环境条件下的有效控制距离≥80m,在此范围内通过遥控器能在瞬间将车辆电源实施导通或关断。


3、     在不改变记忆功能情况下,实现了与中央控制门锁的联动,即电源导通中央控制门锁自动开锁,电源关断中央控制门锁自动上锁。


4、     本产品采用汽车专用高品质功率半导体原件,关键原件采用进口元件制造。使产品工作更加稳定可靠,遥控器错码率为百万分之一,总成壳体采用铝合金全封闭式外壳,产品在关闭状态下能有效的防止线路老化,延长蓄电池使用时间,从而避免了车辆因线路老化而造成的火灾事故给您带来的财产损失,提高了产品的阻燃性,使您的车辆始终处于安全状态。 


5、     无警报噪音设防,本产品采用无警报噪音设防防盗,有效的解决了噪音扰民问题。


●功能:


1、     独创的总线路遥控断电防盗功能。当您的车辆处在无车库停车状态时,您只需按下遥控器上的上锁键,全车总线路(除记忆系统外)处在无电流状态,车辆将无法再行启动工作,这时车辆进入防盗功能状态。


2、     独创的冬季对车辆进行遥控预热功能。在北方当环境气温低于0℃以下时,您可以足不出户只需提前在有效控制距离内,按下遥控器上的开锁键,车辆各预热装置在温度传感器作用下进行自动预热,便于发动机的起动,减轻了冬季起动发动机时对发动机造成的磨损损伤,起到了延长发动机和起动机使用时间的作用。


3、   发动机引擎盖自动上锁功能。本产品在关闭状态下发动机引擎盖是无法打开的,只有在车辆总线电源接通后,引擎盖拉线锁在电磁铁作用下才能正常工作。本产品在输入端留有备用电源线接线端,以防车辆蓄电池损坏引擎盖无法打开时应急使用。(使用方法:若车辆蓄电池损坏或无电压时,只要另找一块同电压的蓄电池,正极接备用电源线,负极搭铁。然后按下遥控器上的开锁键即可正常打开引擎盖)。


4 、   本产品具备防抢功能。一旦您和车辆遇到抢劫,您只要安全离开车辆在有效控制距离内,按下遥控器上的上锁键,发动机自动断电熄火,您在通过110或其它方式报警,使您免遭人生伤害和财产损失。


●售后保障:(当您感觉遥控器灵敏度差时,请更换同型号遥控器内的电池即可)


本产品自安装之日起(除非自然损坏)享受5年或(40万公里)的三包服务,并实行终身保修。


中央控制门锁的接线方式:


中控锁为正极触发:白色线接电源正极,红、黑色线分别接中控盒开和关的触发端。


中控锁为负极触发:白色线接电源负极,红、黑色线分别接中控盒开和关的触发端。


中控锁为正负极串联触发:红、黑色线分别接电源正负极,白色线分别接中控盒开和关的触发端。


主要性能参数:


工 作 电  压:分12(V)和24(V)两种,电压范围分别为8~16(V)和18~28(V)


工 作 电  流:自冷环境条件下≤60(A),风冷环境条件下≤300(A)。


最大峰值电流:3000(A)


环 境 温  度:-45~85℃


压        降:分别为≤0.6(V)和≤1(V)


执 行 标  准:QC/T 427-1999《汽车用电源开关技术条件》和GJB151A-97、GJB152A-97

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