汽 车 后 桥 弯 曲 检 测 仪  

                          专利号：200820125177.4 

                                    专利人：汪俊伟

       各种大、 中、 小类型的载货汽车的后桥在长时间使用或者经常超载行驶后（现在中国的运输市场总体状况是供大于求，竞争相当激烈。而且我国目前的运费过低与整个市场的发展不符，驾驶员在不超载的情况下很难有可观的利润。在竞争中，一些业主特别是个体运输队，成本相对低廉，他们往往通过压低价格，冒险多拉快跑获得利润，这些货车严重超载，这样就造成车辆性能越来越差，事故隐患日渐突出），由于所有的货物以及汽车的自身总重量都通过汽车大梁传递到载货汽车的前、 后桥上（大部分重量传递到后桥），所以汽车的后桥比较容易出现各种问题，如后桥产生不同程度的弯曲，半轴套管弯曲、 断裂（后桥在弯曲直至断裂的过程中同时导致其他的机械问题出现，如半轴容易断裂，半轴螺丝经常变松，行星齿、 半轴齿磨损加大，后盆角齿轮磨损加大以及有异响等等），后桥或者半轴套管断裂的结果是导致车辆严重损坏以及严重时造成重大交通事故等等。并且目前还没有一种较好的方式能够简单、 有效的检测出汽车后桥以及半轴套管弯曲程度。

        我发明的汽车后桥弯曲检测仪可以简单、有效的检测出后桥的变形、 弯曲，使后桥由于弯曲所造成的问题变得容易检测，该检测仪具有使用简单、方便、 实用、 制作成本低（批量生产价格大约20至30元）的优点，更重要的是可以在无需拆卸下后桥的情况（载货状态下）下进行检测。其原理是：利用聚光灯产生光点，利用光的直线原理投射到另外一边的接收面上，根据接收面上光点的位置来判断后桥是否弯曲。该仪器主要由发射装置（包含外壳体、 内壳体、 发光装置）和 接收装置组成。使用时外壳体固定在后桥的半轴套管或者后桥轮毂上，使汽车后桥弯曲检测仪跟连接的半轴套管的中心线保持同心，发光装置射出的光点在发射端跟汽车后桥的半轴套管同处于一条中心线，光点沿汽车后桥内部射到后桥另一边的半轴套管中心，投射到接收装置的测量面上（透明玻璃或者塑料制作，上面有刻度），如果后桥的中心线是一条直线，光点投射在测量面上刻度的中心点，如果后桥有弯曲，投射的光点在刻度上产生的偏差就是后桥的弯曲度。该发明具有下列优点：

     一. 具有制作生产工艺简单. 生产成本低(可以用金属或者塑料制作），普通工厂里简单的生产设备就可以加工生产。

     二. 使用方便，简单的说明就可学会操作。

     三. 使用范围广，大部分载货汽车的后桥都可以检测。

 四. 可以在无需拆卸下后桥的情况（载货状态下）下进行检测。

     综合以上所述， 该产品具有部件结构简单、 产品价格低、 加工生产容易、 使用简单、方便，使用范围广的优点，在市场上容易推广、销售（目前市场上没有任何同类型产品以及同类型专利）。现对外转让专利技术，如有意向合作者请致电13987301295（汪先生）联系！