要说起汽车上最影响驾驶员视野的地方在哪，那大概就是A柱了，汽车的A柱非常影响视线，很多车主开车时都会为这个A柱苦恼。大家都知道，汽车上的A柱是不可能也不可以消失的，因为A柱的作用很大，是汽车上必不可少的一点。然而每当汽车转弯或通过T字路口、交叉路口前，驾驶员有一部分视线都会被A柱遮挡，使汽车的前方有一定的盲区，这个盲区会影响驾驶安全，容易引发交通事故。（我曾因为这个盲区差点出事故，在通过十字路口时，没有看到左前方来车，幸亏别的汽车刹车及时，才幸运逃过一劫，而我的一个领导在同一个地方也是因为同样的情况发生了事故，断了六根肋骨，住了半年医院。）至今为止，各大厂家都没有一个适合A柱盲区的量产车解决方案，导致了现在有非常多的事故是因为A柱盲区而引起的。

目前装雷达算是比较容易实现的一个方式，现在也的确有很多厂家正在使用这个技术。这套系统可以通用安装在车身四周的雷达，来监控车辆360度范围内的障碍物情况。但是实际上，这样的系统对规避A柱盲区风险的意义非常小，因为雷达作用的距离很短。其次是装影像，这个发明的工作原理很简单，就是在A柱外侧安装一个摄像头，完了在A柱内侧安装一个显示屏，这样驾驶者就可以看到A柱盲区的情况了。这套系统的好处是可操作性强，但劣势自然也显而易见，成本高，整个车会体现出很浓郁的山寨气息，并不是所有人都能接受这样的设定。

基于以上问题本发明提供一种汽车用的辅助镜，该辅助镜能通过光的折射原理将汽车A柱遮挡驾驶员视线盲区内的景物折射到驾驶员的眼里，使驾驶员能从辅助镜里看清被盲区遮挡住的景物，从而避免危险的发生。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：将一块大小适中的凹透镜用一个以上的支架固定在车辆A柱旁边，支架的一端安装在A柱上或挡风玻璃上，或安装在中控台上，也可以安装在车外的A柱上或挡风玻璃上，支架的另一端与三棱镜或凹透镜连接，支架上安装有旋转关节，使三棱镜或凹透镜的角度可以调整。

有益效果是：辅助镜能通过光的折射原理将汽车A柱遮挡驾驶员视线盲区内的景物折射到驾驶员的眼里，使驾驶员能从折射镜里看清被盲区遮挡住的景物，从而避免因A柱盲区遮挡视线而引起的危险的发生。

此技术产品结构简单，安装便捷，造价成本低，可安装在汽车前挡风玻璃、后视镜等位置，车内，车外均可安装。针对不同车型安装对应尺寸的辅助镜。无需改变汽车电路和结构，手动安装方便快捷。改变这种辅助镜的安装位置，还能看清汽车其他的盲区（如车头两侧下的盲区）。适合任何车辆，市场前景非常广泛。