一、两轮电动车市场分析

1.市场现状
两轮电动车发展至今，已有20多年，从最开始的自行车款，到后来的摩托款，但变来变去，却一直都在仿自行车，和仿摩托车外形在变。时至今日，已经变无可变，只能在小小的流线型，或者整体外观设计，或者小的零件上的变化来设计，或者就干脆照搬照抄设计比较好的摩托车。再有就是加入低速倒车，无钥匙启动等功能，以效仿电动汽车的形式来证明自己的科技实力，但在根本上，却没有太大的改变，大体外形已经是千车一面。

2.用户痛点
两轮电动车，在设计的过程中并没有满足到用户的差异化需求。家庭中也还是有载货需求的，用现在市面上的普通两轮电动车，买菜一路提菜，买完就是十几斤菜挂在钩子上运回家。买米买油，就只能放在踏板上，捆绑在车上。遇到家里有小孩的，小孩就蹲在踏板上。踏板电动车，踏板成了万能的。但是，一旦东西多的时候，它就不能用来放脚了，一辆踏板电动车的装载能力，基本取决于这个位置的大小。于是，东西放上去了，脚没地方放了。

3.解决方案
设计出一辆带有快拆功能的电动车，然后根据人群的不同，制作出各种不同的工具箱，篮子，或者是童车，让他们的工具，买的菜，带的孩子都有地方可以放，并且箱子可以随时拆卸下来，像拉杆箱一样直接拉走，那就能解决大部分人的问题了。买菜直接拉着菜篮子买，不需要再提菜。买米买油直接装在小拉杆车上面，买完直接快速安装在电动车上面就可以回家。回家之后快速拆下，直接拉到家里。

其中，各种箱子篮子或者童车的设计都要符合三点要求。一个是快拆，可以方便快速的从车上拆下装上。二是便携，拆下之后可以用伸缩拉杆拉走，或是变成双肩背包。三是统一安装接口，出厂的电动车和箱子之间的安装接口，尺寸统一，可以随时变换装载的箱子种类，实现两轮电动车的用途快速切换，一车多用。

二、电动车相关专利简介

需要说明的是，两轮电动车相关专利的发明人姓名是孙权，而非孙宁。孙宁为本人现用名，孙权为本人曾用名，身份证号码未变。两轮电动车相关的多项实用新型专利如下：
专利名称：多功能电动车
专利号：201721058285.X
授权公告日：2018年3月27日

内容简述：这个专利的思路来源于模块化手机，做出一辆搭载多个可快拆模块的电动车。具体的，儿童座椅可以快拆下来当做童车推走，座板可以快拆下来更换更舒适的，电池可以快拆下来快速更换，后座的尾箱侧箱可以快拆下来成为伸缩拉杆箱，然后根据拉杆箱的用途不同来设计大小和材质等，以实现一辆电动车多应用场景下的多功能快速切换。

专利名称：新型电动车充电连接线，申请受理日：2018.05.25
一种更加方便快捷的电动车充电器的连接与安装方式。

三、两轮电动车市场环境分析
中国很多大城市已经限制两轮电动车的行驶，但在中小城市，汽车停车位的问题依然困扰着大部分有车一族的家庭。很多家庭在有一辆汽车的同时，还备有一辆或多辆电动车用来上街。因为电动车方便停车。而没车的人，也仍旧不在少数。原因仅仅在于城市小，没有必要买车，有两轮电动车足矣。因此，两轮电动车市场依然庞大。

目前，市场上的两轮电动车保有量约为3亿台，四轮汽车保有量约为2亿辆。在这个方面来看，两轮电动车出行的人群已经比汽车更多。而2018年两轮电动车年预计销量约为3800万台，目前，这个数字还在逐年缓慢提升。

四、具体商业计划
蔚来汽车的造车方式为寻找江淮汽车来代加工。即使是这样，也需要200亿的资金来造车。而两轮电动车的造价要低的多，预计2000万就足够造出上万台车来投放市场，而前期的人员招募，供应链整合，产品设计，模具费等，则只需要500万左右。

因此，现在寻找资金500-2000万，来启动这个两轮电动车的造车计划。资金到位后，直接与投资人成立新的公司，成立研发团队和销售团队，并寻找代工企业进行造车。具体投资比例根据投资人是否合伙经营，以及投资金额进行协商。