一种燃烧室独立且做功、压缩相分离的发动机
专利号:CN201720056839.6
专利人:马建宏
一种燃烧室独立且做功、压缩相分离的发动机(专利号201720056839.6),包括一个独立燃烧室、至少两个做功气缸以及至少两个压缩气缸;所述独立燃烧室设有火花塞和进油管路;独立燃烧室上设有与其内部连通的第一管道和第二管道,每个做功气缸均通过一个管道与第一管道相连接,每个压缩气缸均通过一个管道与第二管道相连接。本实用新型让独立燃烧室和做功气缸、压缩气缸分开,加大吸入气体的压强和密度,提高燃烧室内的温度和压强,进而提高机械效率。
项目核心创新点:
解决了目前活塞式发动机主要有压燃式和点燃式,其主要受到燃油或燃气品质的影响难以增加压缩比,从而影响其机械效率的提升的技术问题。
项目详细用途:发动机
预期效益说明:预期产生效益上千亿元。